น็อตเชื่อมเป็นตัวยึดชนิดพิเศษ ที่ใช้เชื่อมกับวัตถุที่เป็นโลหะอื่น ๆ ให้คำตอบในการยึดที่แข็งแรงและทนทาน จะต้องมีหลายขนาด รูปร่าง และการกำหนดค่าต่างๆ มากมาย ซึ่งจะทำให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ
น็อตเชื่อมเป็นตัวยึดเหล็กที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมกับแผ่นเหล็ก - มีรูเกลียวที่ช่วยให้สามารถขันสกรูเข้ากับบริเวณที่เชื่อมกับโลหะได้ ช่วยให้สามารถทนต่อมวลที่มากเกินไปโดยไม่งอหรือแตกหัก และยังให้การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและยาวนานอีกด้วย น็อตเชื่อมนั้นต้องใช้วัสดุหลายประเภท ซึ่งรวมถึงคาร์บอนเมทัลลิกและสแตนเลส โดยทั่วไปจะใช้สำหรับรถยนต์และโปรแกรมทางธุรกิจอื่นๆ
ที่ น็อตเชื่อม ทำจากเหล็กที่โดดเด่น และส่วนที่ยื่นออกมาบนพื้นช่วยให้อ้างอิงแผ่นงานได้อย่างมั่นคงและมั่นคง นอกจากนี้ ยังมีคุณลักษณะของโพรงนำร่องที่มีความแม่นยำ ซึ่งช่วยให้แน่ใจว่าน็อตจะอยู่ที่แผ่นอย่างมีประสิทธิภาพ น็อตเชื่อมจะต้องมีหลายขนาด โดยมีส่วนสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนยื่นที่เฉพาะเจาะจงเพื่อให้ตรงตามความต้องการในการใช้งาน
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของน็อตเชื่อม นักวิจัยได้ศึกษาผลกระทบของพารามิเตอร์รูปแบบน็อตต่างๆ ที่มีต่อพฤติกรรมการเชื่อมแบบฉายภาพ เทคนิคการออกแบบเชิงทดลองและ FEA ทางไฟฟ้า-ความร้อน-เครื่องกลถูกนำมาใช้เพื่อประเมินผลที่ตามมาของพารามิเตอร์รูปแบบน็อตบนจุดสูงสุดด้านล่าง (ทดสอบ) ของขาน็อตเชื่อม และเวลาในการเชื่อมเพื่อให้ถึง 50% ของค่าที่ตั้งไว้
ผลกระทบของการตรวจสอบพบว่าการใช้ชีพจรเบื้องต้นที่ต่ำกว่าทุกวันที่สังเกตได้ในปัจจุบัน โดยพัลส์ที่สูงกว่าจะก้าวไปข้างหน้าการทดสอบและค่า S ของน็อตเชื่อม การพัฒนานี้เปลี่ยนไปอันเป็นผลมาจากความจริงที่ว่าส่วนที่ใหญ่กว่าของโครงน็อตหันไปสัมผัสกับลำแสงเชื่อม ส่งผลให้สูญเสียความอบอุ่นมากขึ้นและเจาะลึกได้ดีขึ้น ผลกระทบของรูปทรงน็อตจะเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับน็อตเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ แต่จะไม่เกิดผลกับน็อตเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า ผลลัพธ์นี้บ่งชี้ว่าขนาดของน็อตมีบทบาทมากกว่าในการทดสอบและค่า S มากกว่ารูปร่างและพัลส์ร่วมสมัยเริ่มต้น ดังนั้น จะต้องคำนึงถึงการเลือกรูปแบบน็อตและพัลส์ล้ำสมัยเบื้องต้นเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่น่าพึงพอใจ
